Есть такая профессия - рыбак, которые добывают рыбу в промышленных масштабах на рыболовных судах. Вот что попадается в их сети.
Есть такая профессия - рыбак, которые добывают рыбу в промышленных масштабах на рыболовных судах. Вот что попадается в их сети.
Внимание! Статья об очень неприличной песне английских моряков. Если вы не достигли совершеннолетия или обладаете тонкой душевной организацией, не читайте хотя бы перевод текста.
Внимание! Статья об очень неприличной песне английских моряков. Если вы не достигли совершеннолетия или обладаете тонкой душевной организацией, не читайте хотя бы перевод текста.
Парни забираются на мачту самого большого парусного судна России - УПС Седов!
Парни забираются на мачту самого большого парусного судна России - УПС Седов!
Довольно необычное дело было недавно рассмотрено судом Омска. Один моряк подав в суд на свою жену, требуя провести тест на отцовство «его» пятерых детей! Суд принялся за рассмотрение его заявления и, как вы думаете, что выяснилось во время судебной проверки?
Довольно необычное дело было недавно рассмотрено судом Омска. Один моряк подав в суд на свою жену, требуя провести тест на отцовство «его» пятерых детей!
Русско-японская война, была проиграна. Но, не смотря на поражения и неудачи, в этой военной кампании было место для подвига. Сейчас, рассказ пойдет о миноносце «Страшном», и его команде, оказавшим героическое сопротивление японским кораблям.
Русско-японская война, была проиграна. Но, не смотря на поражения и неудачи, в этой военной кампании было место для подвига.
Моряку в отставке потребовалось более 25 лет и десятки тысяч часов работы на то, чтобы собрать собственную флотилию из спичек. На каждый из кораблей у мужчины уходило примерно 250 тысяч спичек, а на всю коллекцию почти 5 миллионов!
Моряку в отставке потребовалось более 25 лет и десятки тысяч часов работы на то, чтобы собрать собственную флотилию из спичек.
Далеко не каждый человек сможет служить на подводной лодке. Требуется недюжее здоровье, физическая подготовка и конечно же отсутствие боязни замкнутого пространства. В данном репортаже матрос рассказал о быте, еде, командире и многих других прелестях службы подводников.
Далеко не каждый человек сможет служить на подводной лодке. Требуется недюжее здоровье, физическая подготовка и конечно же отсутствие боязни замкнутого пространства.
Пост посвящен тем, кому не чужд скрип мачты, дыхание соленого ветра в лицо и синяя водная гладь за бортом. Итак, перед вами подборка инстаграмов моряков со всего мира.
Пост посвящен тем, кому не чужд скрип мачты, дыхание соленого ветра в лицо и синяя водная гладь за бортом. Итак, перед вами подборка инстаграмов моряков со всего мира.
Ремень – на завтрак, сапоги – на обед. Асхат Зиганшин вместе с товарищами прожил в океане 49 дней. В 1960 году они были национальными героями!
Ремень – на завтрак, сапоги – на обед. Асхат Зиганшин вместе с товарищами прожил в океане 49 дней. В 1960 году они были национальными героями!
Вторые половинки не дожидаются своих морячков. А далее, смотрите интересный пример из жизни.
Вторые половинки не дожидаются своих морячков. А далее, смотрите интересный пример из жизни.
Моряки подводной лодки USS Charlotte (SSN-766), принадлежавшей армии США, установили мировой рекорд пробив лед толщиной 155 сантиметров во время всплытия. Температура воздуха на тот момент была в районе -50 градусов. От просмотра этих фотографий, мороз по коже.
Моряки подводной лодки USS Charlotte (SSN-766), принадлежавшей армии США, установили мировой рекорд пробив лед толщиной 155 сантиметров во время всплытия.
85-и летний моряк из Британии пересек Атлантику на самодельном плоту.
Парусный плот проделал 3000 миль через Атлантический океан. Конструкция плота состоит всего из бревен и маленького сарайчика.
Отчаянный мужчина.
85-и летний моряк из Британии пересек Атлантику на самодельном плоту.
Парусный плот проделал 3000 миль через Атлантический океан. Конструкция плота состоит всего из бревен и маленького сарайчика.
Морская романтика и все что происходит на корабле в это время снаружи и внутри.
Морская романтика и все что происходит на корабле в это время снаружи и внутри.